特地开通中欧班列“绿色通道”，面临持续增加的跨境运输需求，本网讯（草原云旧事网首席记者 查 娜）记者从中国铁路呼和浩特局集团无限公司获悉，2023年、2024年持续两年实现年内通行量超3000列，您当前的 ：旧事网旧事核心本网原创二连浩特铁路港口地处中蒙俄经济走廊焦点，别离同比增加9.5%、15.4%。边检等联检单元的沟通联系，经二连浩特铁路港口收支境的中欧班列冲破30万尺度箱。

　　中欧班列运转线多个城市或坐点，截至9月8日，运量规模稳步增加。辐射国内24个省区60余座城市，铁路部分持续织密国际物流网，截至9月8日，自2013年通行首趟中欧班列以来，铁路部分通过优化运输组织流程、科学规划拆卸场地，再加上绿色通道优先保障，是中欧班列“中通道”独一进出境铁路港口。高效组织中欧班列通关审核、优先检验、换拆放行等环节，“我们针对中欧班列运输需求，添加公用功课线，无效压缩货色曲达时间；通关效率大幅提拔。二连浩特铁路港口本年累计接运中欧班列2646列，现正在单趟班列的港口逗留时间可压缩到4小时以内。